Статьи
После выполнения предварительной прокладки на карты наносят дополнительную навигационную информацию, особо выделяя на них те сведения, которые будут иметь важное значение при выполнении перехода.
Эта процедура носит название «подъем карты».
- Подробности
- Категория: Статьи
Государственная регистрация судна в одном из российских реестров судов устанавливает его национальность (государственную принадлежность).
Государственная регистрация является единственным основанием права плавания под российским Государственным флагом.
- Подробности
- Категория: Статьи
Начиная с XIII-XIV вв. в европейских странах в целях ограждения морской торговли от действий воюющих держав издавались нормативные акты о порядке установления государством флага контроля над его судами, о предоставлении судам национального статуса, о процедуре проверки истинности связи судна с государством флага.
- Подробности
- Категория: Статьи
Чартер некоммерческих яхт, а также обучение на них, могут быть признаны незаконными.
Прямое толкование формулировки "использование для некоммерческих целей" ставит под угрозу использование для чартера и обучения некоммерческих маломерных судов - прогулочных, спортивных парусных и судов, поднадзорных ГИМС.
- Подробности
- Категория: Статьи
Администрация Парижского меморандума предписывает портовым властям подвергать Портовому контролю не только яхты официально занимающиеся коммерцией, но и прогулочные яхты при наличии подозрений в коммерческой деятельности, в том числе сдаче в чартер.
- Подробности
- Категория: Статьи
Какой документ дает право управления парусной яхтой зависит от того, где и в каком качестве зарегистрирована яхта - маломерного парусного (парусно-моторного) судна в ГИМС или в качестве спортивного парусного судна в Росморречфлоте. Разрешенные районы плавания, объем необходимых знаний, требования к стажу плавания при аттестации в ГИМС или дипломировании в Росморречфлоте сильно разнятся.
- Подробности
- Категория: Статьи